Wettelijke aansprakelijkheid bij accubrand: wat zegt de wet?

Een accubrand is een angstaanjagend scenario waar geen enkele e-bike gebruiker mee te maken wil krijgen. Toch komen incidenten met lithium-ion accu’s in elektrische fietsen steeds vaker voor, meestal door verkeerd laden, gebruik van niet-originele laders of beschadigde accu’s. Maar wat zegt de wet eigenlijk over de aansprakelijkheid als jouw accu vlam vat en schade veroorzaakt? In dit artikel zetten we de juridische verantwoordelijkheden op een rij.

Productaansprakelijkheid: de rol van de fabrikant

Volgens de Europese Richtlijn 85/374/EEG (productaansprakelijkheid) is de fabrikant aansprakelijk voor schade veroorzaakt door een gebrekkig product. Dit geldt ook voor e-bike accu’s.

Een accu wordt als gebrekkig beschouwd wanneer deze:

• Niet de veiligheid biedt die je mag verwachten
• Onvoldoende waarschuwingen of gebruiksaanwijzingen bevat
• Technische gebreken vertoont, zoals kortsluiting of onjuiste montage

Als een originele accu, juist gebruikt, ontploft of vlam vat, kan de fabrikant of importeur in principe juridisch aansprakelijk worden gesteld voor gevolgschade, zoals brandschade aan woning of letsel.

Gebruikersfouten: wanneer is de consument verantwoordelijk?

Niet elke accubrand leidt automatisch tot aansprakelijkheid van de producent. Als uit onderzoek blijkt dat:

• De accu verkeerd is opgeladen (bijv. met een verkeerde of ongeschikte lader)
• Er zelf is gesleuteld aan de accucellen of BMS
• De accu is gevallen of zichtbaar beschadigd was

… dan kan de aansprakelijkheid (deels) bij de gebruiker liggen. In veel gevallen wijst de fabrikant dan elke vorm van schadevergoeding af.

Daarom raden wij altijd aan om te kiezen voor originele onderdelen zoals een Bafang accu, en de lader uitsluitend te gebruiken volgens de voorschriften.

Verzekering: wat dekt je polis?

Brandschade veroorzaakt door een e-bike accu kan onder de inboedelverzekering vallen, mits er geen sprake is van grove nalatigheid. Wel vragen verzekeraars vaak:

• Of de accu binnen werd opgeladen
• Of er gebruik is gemaakt van originele onderdelen
• Of de gebruiker regelmatig onderhoud uitvoerde

Bij schade aan derden (bijvoorbeeld brand in een appartementencomplex veroorzaakt door jouw accu) kan ook de aansprakelijkheidsverzekering voor particulieren (AVP) een rol spelen. Controleer de polisvoorwaarden goed, of neem contact op met je verzekeraar.

Herstel- of upgrade-accu’s: verhoogd risico

Accu’s die gereviseerd zijn of zelfgebouwd bevatten soms geen gecertificeerd Battery Management System (BMS), of missen beveiliging tegen overladen. Hoewel dit goedkoper lijkt, brengt het ook juridische risico’s met zich mee:

• De hersteller is zelden gecertificeerd producent onder EU-wetgeving
• Aansprakelijkheid is moeilijker hard te maken bij incidenten
• Verzekeraars dekken schade mogelijk niet als blijkt dat het om een niet-gecertificeerde accu gaat

Wees bewust en kies voor zekerheid

Bij accubranden speelt de wet een duidelijke rol: fabrikanten zijn aansprakelijk bij gebreken, maar gebruikers dragen verantwoordelijkheid bij onjuist gebruik. Wil je risico’s beperken? Kies dan altijd voor een originele of gecertificeerde fietsaccu, volg de oplaadinstructies nauwkeurig op en laad nooit ongecontroleerd op — zeker niet ’s nachts of zonder toezicht.

Wij laten je niet staan: met ons deskundig advies, originele onderdelen en eerlijke informatie zorgen we dat jij veilig en met vertrouwen kunt blijven genieten van je e-bike.